Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 artık Türkiyede

110 yılı aşkın süredir dünyadaki en büyük lastik üreticilerinden olan Goodyear, Şubat ayında İspanyanın Seville kentinde tanıttığı Eagle F1 Asymmetric 2yi, Nisan 2011 itibariyle Türkiye pazarına sunuyor
goodyear-eagle-f1-asymmetric-2-artik-turkiyede Eklenme Tarihi : 17 Mart 2011 Perşembe

Goodyear, Ultra Yüksek Performans (UYP) lastik tüketicilerinin en temel beklentisi olan geliştirilmiş kısa fren mesafesi için, devrim niteliğindeki ActiveBraking (Aktif Frenleme) Teknolojisine sahip Eagle F1 Asymmetric 2yi geliştirdi. İspanyanın Seville şehrinde şubat ayında dünya lansmanı yapılan Eagle F1 Asymmetric 2, Nisan 2011de Türk tüketiciler ile buluşuyor.Bağımsız Alman Test Kuruluşu TÜV SÜD Automotive tarafından Aralık 2010da Fransa ve Almanyada kapsamlı testlere tabi tutulan Eagle F1 Asymmetric 2, ıslak zeminde önde gelen üç rakibinin ortalama performansına kıyasla üç metre daha kısa fren mesafesi sağladı. Eagle F1 Asymmetric 2 tamamen durduğunda, test edilen rakiplerin halen 24 km/saat hızda yoluna devam ettiği gözlemlendi.2Eagle F1 Asymmetric 2; kuru zemin frenleme ve yol tutuşu testlerinde de başarılı performans göstererek, önde gelen üç rakibinin ortalama performansına göre 2 metre daha önce durmayı başardı. Kuru zeminde Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 tamamen durduğunda, test edilen rakiplerin halen ortalama 24 km/saat hızda yoluna devam ettiği gözlemlendi.2TÜV SÜD Automotive testi ayrıca Eagle F1 Asymmetric 2nin kendi kategorisinde üst düzey yuvarlanma direnci gösterdiğini ve yüzde 7 daha düşük yuvarlama direncine sahip olduğunu ortaya koydu. Bu da daha az yakıt tüketimi anlamına geliyor.Goodyearın ActiveBraking (Aktif Frenleme) Teknolojisi ile geliştirdiği Eagle F1 Asymmetric 2; çapraz katmanlı gövde yapısı ve lastiğin yol ile temasını artıran yeni silika sırt hamur bileşimi sayesinde, kuru ve ıslak zemin yol tutuşu ve frenleme performansı ile ultra yüksek performans lastik segmentine yeni standartlar getiriyor.Eagle F1 Asymmetric 2nin ActiveBraking (Aktif Frenleme) Teknolojisi, fren yaparken lastiğin yolla temas yüzeyini arttırıyor. Konvansiyonel lastik bloklar frenleme esnasında hiçbir değişiklik göstermezken, Eagle F1 Asymmetric 2nin sırtında yer alan bloklar, özel tasarlanmış 3 boyutlu deseni sayesinde, frenleme anında uygulanan fren kuvveti ile birlikte, lastiğin yere temas ettiği yüzeyi artırıyor. Daha fazla temas alanı lastiğin zemine tutuşunu artırıyor, böylece durma mesafesi kısalıyor.

Firmanın Diğer Haberleri

Gündem

Çok Okunan Haberler